Tuto Tech par Deamonis_22

Voilà, je fais ce tuto pour vous expliquer comment avoir un niveau assez bon en tech . Pour cela
il faut déjà connaitre certaines choses à propos de ce domaine (différentes techniques......)
je vous souhaite une bonne lecture à tous . En espérant que ce tuto puisse vous aider à progresser rapidement et efficacement !

1)Qu'est-ce que le tech ?

Le tech existe depuis Trackmania nation ESWC, il est roulé par de nombreux joueurs et, est utilisé depuis 6 ans dans de grandes compétitions et évènement ! (ESWC....ESL....)
Qui dit tech dit Technique, c'est à dire qu'il vous faudra réfléchir à quelle trajectoire prendre, mais aussi à savoir piloter avec des techniques spécifiques à ce domaine
qui peuvent paraitre difficile à utiliser, mais que je vais à présent vous expliquer
(voir ci-dessous)

2)Pour bien commencer !
A présent parlons un peu des techniques diverses, pour bien commencer , et le moyen de progresser efficacement :

*Drift : Voici la technique sur laquelle repose entièrement le tech, c'est la technique qu'il faudra absolument savoir gérer, cette technique peut paraitre assez difficile à maitriser lorsque l'on n'a pas l'habitude.
Pour utiliser cette technique, il faut être à une vitesse moyenne de 100 km/h . Ensuite cela dépend de votre style de jeu (clavier ou manette) .
Si vous jouez au clavier commencez déjà par changer votre touche de frein, parce que avec la flèche directionnelle du bas, ne me dites pas que ce n'est pas la galère pour freiner x) !
Donc changez la ==> Profil ==> Contrôles , je vous conseille d'opter pour la touche "ctrl"
tout en gardant les touches directionnelles . Après prenez la configuration qui vous va le mieux.

Si vous jouez à la manette il n'y pas de problème , changez juste votre touche de frein de façon à pouvoir continuer à accélérer tout en freinant si besoin !
Et oui , car dans la plupart des drifts il ne sera pas utile de lâcher l'accélérateur .A présent voici une petite vidéo pour vous montrer la différence entre le drift et le freinage normal

ATTENTION:

Sur cette vidéo on voit que la touche pour freiner est la touche directionnelle du bas imaginez juste que cette touche est votre nouvelle touche de frein
De plus si vous voulez vous entrainer, je vous propose de faire comme dans la vidéo : Aller dans l'éditeur, puis faites une ligne droite avec une boucle et entrainez vous





Evidemment cette technique ne peut pas etre maitrisée en 1 semaine, mais au bout de 2 ou 3 mois vous verrez alors vos temps largements meilleurs !

*Le Airbrake : Comme vous l'aurez surrement deviné (airbrake = freiner en l'air) .
Oui en effet cette petite technique peut s'averer etre très utile pour reprendre quelques centiemes !
Lorsque vous etes dans un saut, chute libre........appuyer sur le frein lorsque vous etes dans les airs, vous verrez alors votre petite voiture ce stabiliser et retomber à plat .
Mais Attention, cette technique peut etre propice au bug ! si vous voulez l'utiliser de cette façon en TA faites le mais lors de match.....je vous conseille de ne pas tenter le diable !!!

Mon conseil :

Mon conseil c'est de vous laisser de la même manière mais de laisser la voiture piquer un peu du nez



1) Technique utilisable en TA !
Sur ce screen on peut voir que la voiture se stabilise, et va retomber à plat !
Mais dans certains cas attention aux bugs de ralentissement :/

http://www.noelshack.com/2012-25-1340341637-ScreenShot91.png

2)Technique surement préférable en match !
Sur ce screen la voiture ne pique pas complètement du nez, elle va donc gagner en vitesse comme dans le screen précédent,mais cela évite les bugs de ralentissements (voir ci-dessus)

http://www.noelshack.com/2012-25-1340341637-ScreenShot92.png

Et maintenant une petite vidéo pour que vous voyez !



*Techniques avancées

Il existe de très nombreux tricks et techniques plus ou moins importantes à connaitre, tant que nous y sommes pourquoi pas tous les connaitre !

commençons par plusieurs style de drifts et "wallbang" ou "wallhit" :

*Rammsteinslide* : Le nom parait compliqué à première vue mais c'est un drift où l'on ne lâche pas l'accélérateur . Surement le drift le plus courant qu'il faudra absolument savoir maitriser .
A présent voici comme d'habitude la petite vidéo vous faisant une démonstration plus détaillée que la simple description !




*Normalslide* : Drift normal qui consiste à lâcher l'accélérateur le moment venu lorsque le tournant est serré !, cela peut être très pratique sur les serveurs "minis" ou "mini tech" .







*Wallbangslide*:Cette technique peut être utilisée dans de nombreux cas. Pratique aussi sur les maps "mini" ou "mini tech" il y en a parfois même sur de grandes maps tech style ESL mais cela est moins fréquent ! pour effectuer cette technique qui s'utilise principalement dans les tournants en épingle,
tapez le mur comme dans la vidéo qui suit, et n'oubliez pas de drifter !





Vous pensez à présent tout savoir ! .........non ! comme je l'ai dit (au-dessus) , il y a plein de petits tricks, à connaitre, vous pensiez être à fond et n'arriviez peut être pas à aller plus vite, voici deux vidéos qui vont s'avérer très pratiques (il y a certaines techniques que j'ai déjà expliquées qui sont dans ces vidéos , mais ça vous fera réviser !








Voilà, je pense que j'ai tout dit, le reste ne dépend que de votre entrainement, votre persévérance et votre expérience de techeux qui va venir avec le temps j'éspère vous avoir aidés, si vous avez du mal n'hésitez pas à envoyer un petit MP

Merci bcp pour ce super tuto qui m'as appris pas mal de choses Félicitations

Génial ton tuto merci bien ça va me servir là Bravo Deamonis

merci à vous j'éspere que cela peut vous aider

Super tuto Daemon, joli boulot.

Pour la partie Airbrake, je dois avouer que je l'utilise rarement pour garder la voiture à plat. Je suis plutôt un adepte de la voiture qui pique du nez, de travers, un truc de FS. Les roues touchant le sol plus rapidement que si on atterrit à plat, on a donc de la motricité plus tôt.
Enfin, c'est la sensation que j'ai. Après, cela engendre plus souvent des bugs d'atterrissage, mais avec l'habitude, on arrive plus facilement à les éviter.

Pour reprendre l'exemple de ta vidéo airbrake, sur ce type de map, j'aurais tendance à incliner la voiture pour que mes roues touchent plus rapidement le sol (quoique les sauts sont un peu hauts pour que cela soit vraiment concluant).

Merci à vous !

La fin du tuto m'as appris plein de trucs merci

GG Monis, tu vas en aider plus d'un. Dont moi, car je n'suis pas encore à ton niveau

Merci Warri , mais je pense que tu n'as plus vraiment grand chose à apprendre !

beau tuto mais cela ne me donne pas l'envie à faire du tech ^^

gg deamonis

Vorlon a écrit:beau tuto mais cela ne me donne pas l'envie à faire du tech ^^

BOUH le FSeux !!!

La Tech c'est pour les vrais bonshommes! C'est pour ça que Vorlon il n'aime pas!